Семейство коммерческих автомобилей для американского рынка, полный аналог модели Mercedes-Benz Sprinter второго поколения. Типы исполнений - фургон, пассажирский вэн и шасси под установку спецкузовов. Рамная конструкция кузова, продольное расположение двигателя, задний привод. Производство с октября 2006 года.

Семейство полноразмерных пикапов сегмента standard pickups для американского рынка, второе поколение. Рамная конструкция кузова, продольное расположение двигателя, задний или полный привод в вариантах part-time или full-time (опция). Производство с августа 2001 года; рестайлинг, модернизация - в июле 2007 года.

Семейство тяжелых полноразмерных пикапов сегмента standard pickups для американского рынка, второе поколение, серии 2500 и 3500, грузоподъемность до 2100 кг. Рамная конструкция кузова, продольное расположение двигателя, задний или подключаемый полный привод part-time.

Семейство среднеразмерных пикапов сегмента compact pick-ups для американского рынка, третье поколение. Рамная конструкция кузова, продольное расположение двигателя, задний или полный привод в вариантах part-time или full-time. Производство с октября 2004 года; рестайлинг, модернизация - в июле 2007 года.

Полноразмерный 7-местный внедорожник сегмента full-size SUV для американского рынка, платформа Dodge Ram, второе поколение. Рамная конструкция кузова, продольное расположение двигателя, задний или полный привод с автоматическим или принудительным подключением, межосевым дифференциалом и демультипликатором. Производство с мая 2003 года, модернизация и рестайлинг в мае 2006 года. Габаритные размеры -5101x1930x1887 мм, колесная база-3027 мм. Двигатели: 3,7 л V6 12V (210 л.с, 319 Н-м); 4,7 л V8 16V (303 л.с, 447 Н-м) или 5,7 л V8 16V HEMI с системой отключения половины цилиндров MDS (330 л.с 509 Н-м). Трансмиссия - 5-ступенчатая АКП.

Среднеразмерный внедорожник сегмента mid-size SUV для американского и европейского рынков, платформа Jeep Liberty/ Cherokee. Несущий кузов с подрамниками, продольное расположение двигателя, задний или полный привод в вариантах part-time или full-time. Производство с августа 2006 года. Габаритные размеры -4544x1857x1776 мм, колесная база-2763 мм. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя - многорычажная.

Новинка 2008 года Среднеразмерный кроссовер, 5- или 7-местный, сегмента compact SUV, платформа М1 Plus, продажи в Америке и Европе со второй половины 2008 года Несущий кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод Премьера - IAA'2007, Франкфурт, производство с середины 2008 года Габаритные размеры -4888x1834x1701 мм, колесная база - 2990 мм

Новинка 2007 года. Мини-вэн сегмента MPV четвертого поколения для американского рынка. Несущий кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство с августа 2007 года. Габаритные размеры-5142x1953x1750 мм, колесная база-3078 мм. Передняя подвеска - стойки McPherson, задняя - двухрычажная

Спортивное 2-местное купе класса Grand Tourismo, второе поколение, для Америки и Европы. Стальная пространственная рама, панели кузова из композитных материалов, продольное расположение двигателя, задний привод. Производство родстера с августа 2002 года, купе - с марта 2005 года; модернизация, новый двигатель - с июня 2007 года. Габаритные размеры -4459x1911x1210 мм, колесная база-2510 мм.

Новинка 2008 годэ Спортивное купе сегмента full-size cars для американского рынка, платформа MB W210 Несущий кузов с подрамниками, продольное расположение двигателя, задний привод Производство с февраля 2008 года Габаритные размеры -5025x1997x1449 мм, колесная база - 2945 мм Передняя подвеска -на двойных поперечных рычагах, задняя - независимая многорычажная Двигатель (предварительные данные) 6,1nV816V (425 л с , 570 Н м) Трансмиссия - 6-ступенчатая МКП Оснащение аналогично Charger и Magnum