Производство с апреля 2004 года; модернизация 3-дверной версии - февраль 2007 года, новый турбодизель - июль 2007 года.

Стальной несущий кузов, продольное расположение двигателя, задний привод.
Передняя подвеска - на двойных алюминиевых поперечных рычагах, задняя - независимая многорычажная.

Габаритные размеры-4239x1748x1421 мм, колесная база -2660 мм. Обьем багажника - от 330 до 1150 л (VDA). Бензиновые двигатели с фазовращателями Bi-VANOS -1,6 л R4 16V (115 л. с, 150 Нм, модель 116i); 2,0 л R4 16V (143 л. с, 190 Нм, модель 118i); 2,0 л R4 16V Valvetronic (170 л.с.,210 Нм, модель 120i); 3,0 л R6 24V Valvetronic (265 л.с.,315 Нм, модель 130i); турбодизели 2,0 л R4 16V в итерациях 143 л. с, 300 Нм (модель 118d) или 177 л. с, 350 Нм (модель 120d), новый турбодизель с двумя турбонагнетателями 2,0 л R4 16V, 204 л. с, 400 Нм (модель 123d).

Выбор трансмиссий - 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая АКП ZF Steptronic.

Оснащение - комплексная система стабилизации DSC III и система контроля тяги DTC, восемь ПБ, бортовой компьютер, электронный ключ зажигания, спортивные сиденья, сигнализация, датчик давления в шинах, климат-контроль, многофункциональное рулевое колесо, шины Michelin PAX с возможностью аварийного хода, пуск двигателя кнопкой Start/Stop. За доплату и штатно для 130i - ксеноновые фары, кожаная отделка салона, люк и высококлассная аудиосистема BMW Professional.
Производство -Германия (Регенсбург, Барвария; Лейпциг, Саксония).
Цена (дилер, Москва): 116i от22 900 евро