Семейство средне размерных автомобилей сегмента D, тип Т25, второе поколение. Типы кузова - седан и универсал. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод. Производство с января 2003 года, рестайлинг и модернизация в апреле 2006 года.

Средне размерный гибридный автомобиль сегмента D, тип HW20, второе поколение, продажи в Европе, Северной Америке и Японии. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение силовой установки, передний привод. Производство с сентября 2003 года. Лауреат титула European Car of the Year 2005.

Средне размерный компакт-взн малого класса сегмента С Plus, тип E12J, второе поколение, пять или семь мест. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство с января 2002 года, рестайлинг, модернизация с апреля 2004 года. Габаритные размеры 4360x1770x1620 мм, колесная база 2750 мм.

Новинка 2007 года. Семейство автомобилей малого класса сегмента С Plus с кузовами седан (для Японии - Axio) и универсал (Fielder -пока только для Японии), в том числе и для российского рынка, десятое поколение, тип Е14. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или подключаемый полный привод (для Японии). Производство с января 2007 года, универсал - с мая 2007 года.

Новинка 2007 года. Спортивный хэтчбек малого класса с 3- или 5-дверным кузовом для Европы и Японии, сегмента С на платформе Corolla MkX, тип Е15. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или подключаемый полный привод (для Японии). Производство с октября 2006 года.

Семейство компактных автомобилей сегмента В, второе поколение, тип Р90. Типы кузова - 3- или 5-дверный хэтчбек для всех рынков (в Японии - Vitz) и седан для Японии (Belta), ЮВА (Vios) или Северной Америки. Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний или подключаемый полный привод (для Японии). Бестселлер европейского рынка моделей Toyota. Производство с октября 2005 года.

Субкомпактный мини-автомобиль сегмента А с кузовом 3- или 5-дверный хзтчбек, совместная разработка с PSA. В России пока не продается. Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство с марта 2005 года. Габаритные размеры 3410x1615x1465 мм, колесная база 2340 мм.

Семейство субкомпактных грузопассажирских или коммерческих автомобилей сегмента Kei cars на базе агрегатов Pleo, тип TV.

Субкомпактный микровэн сегмента Kei cars, тип RN. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод. Производство - с июня 2006 года. Габаритные размеры -3395x1475x1645 мм, колесная база-2360 мм.

Семейство субкомпактных автомобилей сегмента Kei cars, платформа Suzuki MR Wagon, тип RJ. Модели - R1 (3-дверный) и R2 (5-дверный). Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод.