Семейство спортивных купе и кабриолетов класса Grand Tourismo, второе поколение. Несущий алюминиевый кузов типа монокок, продольное расположение двигателя, задний привод. Производство - с октября 2005 года, кабриолет - с весны 2006 года, версия XKR -с августа 2006 года.

Флагман модельного ряда Jaguar, полноразмерный седан представительского класса сегмента F. Несущий алюминиевый кузов типа монокок, продольное расположение двигателя, задний привод. Производство - с осени 2002 года, рестайлинг и модернизация -весной 2007 года. Габаритные размеры: стандартная версия -5090x2108x1448 мм, колесная база - 3034 мм; LWB и Daimler Super 8-5215x2108x1448, колесная база-3129 мм.

Новинка 2008 года. Спортивный седан класса люкс сегмента Premium Е, модернизированная платформа LS1. Несущий стальной кузов с подрамником, продольное расположение двигателя, задний привод.

Седан бизнес-класса класса люкс сегмента Premium Е. Несущий стальной кузов с подрамником, продольное расположение двигателя, задний привод, платформа LS1.

Среднеразмерные спортивные седаны и универсалы класса люкс сегмента Premium D, платформа Х400 (Mondeo III), тип CF1. Несущий стальной кузов с подрамником, поперечное расположение двигателя, передний или автоматически подключаемый полный привод. Производство - с июня 2001 года; рестайлинг, модернизация и версия с кузовом универсал - с февраля 2004 года.