Передняя и задняя подвески гоночного типа, на двойных поперечных рычагах. Премьера - октябрь 2006 года, Париж, производство с января 2007 года. Габаритные размеры-4431x1904x1252 мм, колесная база-2650 мм. Двигатель -4,2 л V8 32V FSI (420 л.с, 430 Н-м). Трансмиссия - 6-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая секвентальная РКП R-tronic с подрупевыми «лепестками», обе с двойным сцеплением.

Снаряженная масса -1560 кг. Максимальная скорость-301 км/ч, разгон до 100 км/ч-за 4,6 с; до 200 км/ч-за 14,9 с. Оснащение: четыре ПБ, ESP II, полный электропакет, отделка салона кожей, алькантарой и алюминием, климат-контроль, биксеноновые автоматические фары с габаритными LED-фонарями, активный спойлер.за доплату-русифицированная навигация, аудиосистема высшего класса Bang & Olufsen, парктроник APS, круиз-контроль, активная подвеска Audi Magnetic Ride с переменным демпфированием, 18-дюймовые металлокерамические гоночные тормоза.

Производство - Германия (Некарсульм, отделение quattro GmbH).

Цена (дилер, Москва): от $170 261