Легендарная американская марка Jeep занимает в истории мирового автомобилестроения особое место. Именно это короткое и звучное прозвище, данное в разгар Второй мировой войны легкому полноприводному командирско-разведывательному автомобилю с упрощенным открытым кузовом, созданному в 1940 году в результате конкурса военного ведомства США малой фирмой American Bantam (1930-1941 гг.) и выпускаемому затем массовой серией более крупными фирмами Willys-Overland (1908-1956 гг.) и Ford Motor (с 1903 г.), стало едва пи не нарицательным обозначением вообще всех внедорожников.

Это неудивительно, ведь только первая массовая модель Willys MB, выпущенная в 1942-1945 годах в количестве 335,6 тыс. плюс 277,9 тыс. однотипных Ford GPW, была широко представлена в армиях всех союзников по антигитлеровской коалиции, в том числе и в Красной Армии, получившей по лэнд-пизу 50,5 тыс. «виллисов».

В 1945 году появилась гражданская серия «джипов» Willys CJ (модель CJ-2A), снискавшая большую популярность в качестве многоцелевого автомобиля, необходимого фермерам, лесникам, геологам, пожарным и др. В 1950 году марка Jeep стала официально зарегистрированным международным брендом. В 1970 году марка Jeep стала достоянием корпорации American Motors Corp. (АМС), а в 1987 году вместе с АМС перешла во владение концерна Chrysler Motors, который в 1998 году вошел в состав концерна DaimlerChrysIer (DCX), а с августа 2007 года вновь стал самостоятельным производителем. До недавних пор модельный ряд Jeep был ограничен тремя моделями, но в последние годы был значительно расширен в первую очередь за счет набирающих популярность кроссоверов. В 2005 году дебютировала полноразмерная 7-местная модель Commander, а в 2006 году были представлены три принципиальные новинки: третье поколение традиционной модели Wrangler, идеологически восходящей к родоначальнику марки Jeep CJ, но впервые дополненной 5-дверной версией Unlimited, а также кроссоверы Compass и Patriot.

Премьеры 2007 года - новое поколение среднеразмерных внедорожников Liberty (пока
только для американского рынка) и модернизированный флагман отделения Grand Cherokee.

Таким образом, за три прошедших года Jeep полностью обновил модельный ряд и добавил три совершенно новые модели. За последние 5 пет DaimlerChrysIer вложил $3,9 млрд в реконструкцию завода Jeep в Толедо (штат Огайо), что позволило построить дополнительные производственные пинии для выпуска новых моделей и параллельной сборки одноплатформенных с Jeep моделей под другими брендами, например Dodge Nitro.

Объем производства внедорожников под маркой Jeep в США по итогам 2006 года снизился на 11,6% до 526 513 единиц, но в 2007 году ожидается рост за счет начала массовых продаж модели Patriot. Помимо США, внедорожники Jeep Commander и Grand Cherokee для европейского рынка собирают на австрийском заводе Magna-Stayr в Граце (2006 год - 39 814 автомобилей, рост на 35,8%).

Продажи Jeep на основных рынках в 2006 году составили 509 489 автомобилей в Северной Америке (снижение на 2,95%) и 40 532 автомобиля в Европе (рост на 17,1%). В России в 2006 году было продано почти в два раза больше автомобилей, чем в 2005-м (1569).

Модельный ряд: Compass, Patriot (в России Liberty), Wrangler, Wrangler Unlimited 4-dr, Cherokee, Liberty/ Cherokee 2008, Crand Cherokee, Commander