Марка Jaguar впервые появилась как название модели SS100, а сама фирма получила название Jaguar после Второй мировой войны, в 1949 году. С 1968 по 1984 год Jaguar Cars Ltd. входил в состав британского концерна British Leyland, а в 1989 году контрольный пакет акций был приобретен транснациональным концерном Ford Motor Company. С 2001 года Jaguar входит в состав отделения PAG (Premier Automotive Group) наряду с марками Land Rover, Aston Martin и Volvo, причем, не считая Volvo, отделение PAG на протяжении последних лет убыточно.

Первая неофициальная информация о возможной продаже Jaguar появилась еще в 2006 году, а летом 2007 года концерн Ford провел внешний аудит для оценки отделений Jaguar и Land Rover. Скорее всего, если ничего не изменится, осенью 2007 года или в начале 2008 года марка Jaguar и, возможно, Land Rover обретут нового владельца. В числе потенциальных покупателей называется инвестиционный фонд Cerberus (ранее купивший контрольный пакет Chrysler), фонды TPG и Rippelwood и даже индийский концерн TATA.

Объем производства моделей Jaguar на британских заводах в Хэйлвуде и Кастл-Бромвиче составил 69 862 автомобиля (падение на 16,8%), а по итогам последних двух лет сократился почти на 37%. Главная надежда британской легендарной марки -совершенно новое поколение спортивных среднеразмерных седанов XF (замена устаревших S-Type), представленное на IAA'2007 во Франкфурте. Объем продаж Jaguar на основных рынках составил 42 452 автомобиля в Европе (снижение на 9,1%) и 21 958 автомобилей в Северной Америке (падение на 31,5%). В России было продано 893 автомобиля Jaguar (рост на 70%) - сейчас это наиболее быстрорастущий рынок для знаменитой британской марки.

Модельный ряд: Х-Туре, Х-Туре Estate, XF, XJ, Daimler Super Eight, XK, XK Convertible, XKR, XKR Convertible