Aston Martin Lagonda Ltd.
Banbury Road, Gaydon, Warwick, CV35 ODB England
www.astonmartin.com

Легендарную британскую марку роскошных спортивных автомобилей Aston Martin основали Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд в 1914 году (первоначально фирма называлась Bamford & Martin Ltd.). Первый автомобиль Aston Martin назвали по фамилии Мартина и в честь гонок на холме Астон Клинтон, где годом ранее Лайонел одержал сенсационную победу на автомобиле Singer-Ю. В начале 20-х годов значительную финансовую поддержку Мартину и Бамфорду начал оказывать граф Луи Збровски, однако после его трагической гибели фирма оказалась на пороге банкротства. В 1926 году компаньоны за 6000 фунтов продали фирму леди Чарнвуд, ее сыну Джону Бэнсону и инженеру Реннуику, а место управляющего получил Чезаре (Берт) Бертелли.

Под его руководством состоялся переезд из Лондона в Фэлтхэм и началось создание гоночных моделей серии Le Mans для участия в легендарном марафоне и спортивных моделей International (с 1929 года), однако период относительного благополучия закончился в 1939 году. В этот же год был создан экспериментальный обтекаемый автомобиль Atom, предтеча всех современных Aston Matrin. От очередного краха фирму спас промышленник Дэвид Браун, купивший фабрику в 1947 году, - именно в честь него Aston Martin носит индекс DB.

Можно сказать, что фирма Aston Martin всегда была и остается производителем дорогих эксклюзивных спортивных автомобилей. Возможно, поэтому вся история фирмы - история взлетов и падений. Начиная с 1965 года марка Aston Martin неразрывно связана в Джеймсом Бондом (именно тогда Бонд в исполнении Шона Коннери впервые сел за руль Aston Martin DB5). После 1972 года, когда Браун был вынужден продать завод фирме Company Development Ltd , марка Aston Martin, как и многие другие английские автозаводы, попала в полосу затяжного кризиса А второе рождение марки произошло после покупки завода Aston Martin Lagonda концерном Ford в 1987 году.

Очередным успехом фирмы стала модель DB7 1994 года, созданная под руководством Иена Кэллума С приходом на фирму Ульриха Беца в 2000 году начался новый расцвет фирмы Летом 2003 года был торжественно открыт новейший сверхсовременный завод компании Aston Martin Lagonda в Гайдоне (Уорвикшир, Англия), было представлено сразу несколько новых моделей (Vanquish, DB9, новое поколение Vantage), а в 2006 году Aston Martin впервые за многие десятилетия стал прибыльным Однако именно в 2006 году испытывающий значительные финансовые проблемы концерн Ford окончательно решил выставить Aston Martin на продажу

Победителем закрытого аукциона в марте 2007 года стал возглавляемый Дэвидом Ричардсом, главой компании Prodnve, консорциум кувейтских компаний Investment Dar, Adeem Investment Co и банкира Джона Синдерса, сумма сделки составила $925 млн.

Главой компании остается Ульрих Бец, не меняются и планы на ближайшую перспективу в августе 2007 года начнется сборка нового флагмана DBS, впервые представленного в фильме «Казино Рояль», во второй половине 2008 года должны начаться продажи роскошного спортивного купе-седана Rapide В 2009-2010 годах ожидается премьера новейшего 700-сильного суперкара DBX, в 2011 году-замена модели DB9 Новинки 2007 года - открытый Vantage Roadster, представленный в ноябре 2006 года, и эксклюзивная версия Vanquish S Ultimate Edition (40 экземпляров для ценителей марки)

Производство этой модели прекращено летом 2007 года С весны 2007 года автомобили Aston Martin можно официально купить и в России через официального дилера, компанию Aston Martin Moscow Общее число дилеров сейчас составляет 127, а автомобили Aston Martin продаются в 27 странах мира Объем производства в 2006 году увеличился на 60%, до 7000 автомобилей

Модельный ряд Rapide 2008, V8 Vantage, V8 Vantage Roadster, DB9, DB9 Volante, DBS